با گذشت 25 سال از اولین جرقه مترو در تبریز، هنوز این قافله به سرمنزلی نرسیده است؛ با این حال، بی انصافی است اگر اقدامات یک سال و نیم اخیر شهرداری در این حوزه را نادیده بگیریم.

با روی کار آمدن شورای چهارم و تغییر مدیریت در شهرداری تبریز، تکمیل و راه اندازی مترو به عنوان یکی از اولویت ها مطرح شد و در اولین قدم، شهرداری تبریز با ترخیص واگن های مترو با ارز آزاد، توانست یک رام از واگن های قطار شهری را به تبریز وارد کند.

در اقدامات بعدی، شهردار تبریز موفق شد با رایزنی ها و ارتباطات ثمربخش، موضوع 900 میلیون دلار فاینانس را به شکل EPCF از طریق چین به طور جدی پیگیری کند و خوشبختانه در این راه مسیر وزارت کشور را نیز طی کند.

از طرفی اگر به رقابت بین کلانشهرها، از جمله اصفهان و شیراز در زمینه راه اندازی مترو نظری بیفکنیم، با درایت های شهردار تبریز، سازمان قطار شهری تبریز چندین منزل از دیگران پیش افتاده است.

بنا به اظهارات دکتر نجفی، در طول 8 سال گذشته، در حوزه احداث مترو، حدود 2هزار میلیارد ریال هزینه شده بود و این در حالی است که شهرداری تبریز تنها در دو سال گذشته به اندازه همین مبلغ، برای تجهیز، تملک و آماده سازی ایستگاه ها و مسیرها اختصاص داده است.

خوشبختانه به نظر می رسد گذشت زمان، خللی در وعده های شهرداری تبریز ایجاد نکرده است و شهردار تبریز، همچنان با جدیت تمام در حال پیگیری و انجام اقدامات لازم در این حوزه است.

همین چندروز پیش در یکی از مراسم های افتتاحیه در تبریز( بهره برداری از فرهنگ سرای خاوران)، شهردار تبریز اعلام کرد که انتقال یک رام دیگر از واگن های قطار شهری تبریز، شامل پنج واگن، از بندرعباس به سمت تبریز آغاز شده است.

بر اساس همین گزارش، علاوه‌بر پنج واگنی که به زودی به قطار شهری ملحق می‌شود، اواسط مردادماه نیز شاهد ورود سه رام، معادل 15 واگن خواهیم بود؛ تا به این ترتیب در آینده‌ای نزدیک امیدوار به آغاز کار مترو باشیم.

علاوه بر این اقدامات اجرایی، شهرداری تبریز برای ایجاد زیرساخت های اساسی مترو نیز، برنامه ریزی کرده است. شهرداری تبریز در اقدامی بسیار کارساز، تصمیم به احداث کارخانه مونتاژ واگن های مترو در خود تبریز نموده که علاوه بر تامین واگن های مورد نیاز برای کلیه خطوط مترو در تبریز، در حوزه اشتغال و ایجاد یک منبع مالی پایدار برای شهرداری نیز موثر خواهدبود.

                                                            *****              

 آن چه در چشم انداز این برنامه ریزی ها و اقدامات به نظر می رسد، اجرای عملیات تملک، حفاری، احداث و تجهیز ایستگاه ها در سیستم قطار شهری تبریز سرعتی در خور توجه یافته و آن چه که به عنوان مدیریت استراتژیک در شهرداری تبریز مطرح است، تا حد قابل قبولی در این حوزه نمود پیدا کرده است.

امیدواریم با رسیدن واگن های موعود به تبریز، شهروندان تبریزی بتوانند حرکت روزانه شان را با کمک چرخ های مترو، آسان تر و راحت تر انجام دهند... و مطمئنیم که این روز، دیر نیست!