آذربايجان شرقي الگويي تمام‌عيار براي توسعه روابط خارجي

استان آذربایجان شرقی به لحاظ ظرفیت‌های کم‌نظیر صنعتی و اقتصادی، از دیرباز کانون توجه سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی بوده و ظرفیت‌های کم‌نظیر این استان در بخش‌های مختلف صنعتی و معدنی از جمله منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس، هم‌مرزی با سه کشور حاشیه رود ارس، برخورداری از زیرساخت‌های مناسب از قبیل فرودگاه بین‌المللی، جاده‌های ترانزیتی وخط آهن، شهرک‌های سرمایه گذاری، وجود صنایع تاثیرگذار و بزرگی نظیر تراکتورسازی و مس سونگون، وجود جاذبه‌های گردشگری و مراکز مهم علمی و دانشگاهی و نیروی انسانی متخصص و متعهد، این منطقه را به قطب صنعت و تجارت کشور تبدیل کرده است. از طرفی واقع شدن در منطقه‌ای استراتژیک در چهارراه ارتباطی ایران و اروپا، آذربایجان شرقی را صاحب نقش کلیدی در مراودات بین‌المللی کشور کرده است.
همه این عوامل دست به دست هم داده است تا در سایه برنامه‌ریزی و پیگیری‌های ویژه استاندار و دیگرمسوولان استان، آذربایجان شرقی در چند ماه اخیر به کانون دیپلماسی خارجی و جذب سرمایه‌گذاران دیگر کشورها تبدیل شود. حضور هیات‌های مختلف اقتصادی و سرمایه‌گذاری از چهار گوشه جهان و آغاز پروژه‌های بزرگی همچون آزادراه تبریز- بازرگان و ساخت شش نیروگاه در سطح استان با مشارکت سرمایه‌گذاران خارجی نشان از تحرکات بین‌المللی ویژه در استان و موفقیت در جلب توجه سرمایه‌گذاران خارجی به استفاده از ظرفیت‌های کم‌نظیر منطقه آذربایجان دارد.

متن کامل در ادامه مطلب قابل مطالعه میباشد ...

آغاز مطالعات احداث پل دوستی بين ايران و جمهوری آذربايجان

امین امینیان در نشستی با حضور مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی، قائم مقام مدیرعامل و معاون عمرانی سازمان منطقه آزاد ارس و فرمانداری خداآفرین، شرکت مشاوره «مترا» برای انجام مطالعات این طرح تا پایان شهریور امسال تعیین شد.

وی گفت: عرض 50 متری رودخانه ارس در مکان مورد نظر، احداث پل دوستی را با هزینه های محدود میسر ساخته و محدوده قلی بگلوی این شهرستان را به شهر هورادیز جمهوری آذربایجان در یک کیلومتری این محدوده متصل می کند.

فرماندار شهرستان مرزی خداآفرین بیان کرد: در زمان حاضر خودروهای جمهوری آذربایجان به دلیل مناقشه قره باغ 350 کیلومتر از مسیر تردد بین باکو تا نخجوان را در خاک جمهوری اسلامی ایران و از مسیر بیله سوار تا جلفا طی می کنند که با احداث این پل در مرز قلی بگلو تردد این خودروها به میزان 170 کیلومتر کاهش می یابد.

وی گفت: با احداث پل و ایجاد گمرک در این منطقه شرایط مساعد برای توسعه صادرات و واردات مواد اولیه از طریق حمل و نقل جاده ای و ریلی امکان پذیر خواهد بود.

امینیان اظهار کرد: با اجرای این طرح، توافقات اولیه برای احداث شهرک سرمایه گذاری مشترک ایران و جمهوری آذربایجان در محدوده قلی بگلو نیز تسهیل می شود.