close
تبلیغات در اینترنت
به نام ملت، به کام خودروسازان
دوشنبه 03 مهر 1396

اقتصاد مقاومتی ، تولید و اشتغال

به وب سـایت شـخصی و پـایگاه اطلاع رسانی فـرخ عـبدالـه زاده خــوش آمدید.


سامانه پیامکی :

50001333334389

موضوعات
■ اخبار :
□ مقام معظم رهبری
□ ریاست جمهوری
□ قوه قضاییه
□ مجلس شورای اسلامی
□ وزارت کشــــور
□ اســتانداری
□ فـرمانداری
□ بخشداری
□ شـهرداری
□ شورای شهر
□ میراث فرهنگی
□ آموزش و پرورش
□ تبریز
□ ورزقان
□ خاروانـــا
□ سـیه کلان
□ ورزقــان نــیـوز
□ سایر شهرستانها
□ مهمترین خـبرهای روز
□ اخبار امام جمعه محترم
□ جدیدترین خبرهای دولت
□ جدیدترین خبرهای استان
□ جدیدترین خبرهای ورزقان
□ جدیدترین خبرهای کلیبر
□ جدیدترین خبرهای اهر
□ اخبار مس سونگون
□ اخبار روستاها
□ بـسیج
■ اخبار اختصاصی انتخابات :
□ مجلس شورای اسلامی تبریز
□ شورای اسلامی شهر تبریز
□ مجلس شورای اسلامی ورزقان
■ معرفی شخصیت ها :
□ مقام ریاست جمهوری
□ مجلس شواری اسلامی
□ شورای اسلامی شهر و روستا
□ چهره های شناخته شده
■ معرفی مناطق جغرافیایی :
□ کشور عزیزمان ایران
□ استان آذربایجان شرقی
□ شهرستان های آذربایجان شرقی
□ روستاهای شهرستان ورزقان
■ گالری عکس :
□ طبیعت آذربایجان
□ روستای سيه کلان
■ یادداشت ها
□ عبداله زاده
■ مناسبت ها :
□ تبریـــک
□ تسلیت
مطالب اختصاصی


به نام ملت، به کام خودروسازان

خودروسازان ایرانی

آلودگي هوا معضلي نيست كه بشر در كنترل و كاهش آن ناتوان باشد. چرا كه اين مشكل زيست محيطي، زاييده تكنولوژي بوده و با استفاده از روش های علمي و تكنيكي ومدیریت و برنامه ریزی صحیح، مي‌توان آنرا از بين برد.

 همكاري و همياري عموم مردم و شهروندان در كنار اقدامات قانوني و اجرايي نهادهاي دولتي، نويد بخش دستيابي به محيط زيستي عاري از هر نوع آلودگي خواهد بود.

در همین راستا  با توجه  به بسته پیشنهادی دولت، باید بدانیم موضوع حمل و نقل وتوجه به این مقوله منحصر به یک گروه و یا سازمان ونهاد خاصی نیست و نمی توان دولت وملت ومسئولیت هر کدام در این مهم را مرزبندی کرد ، بلکه عزم ملی می طلبد وتوجه به پیشنهادات مهم در این عرصه می تواند راه گشای معضل ترافیک یا برعکس باشد.

دولت تلاش دارد با اتکای به مطالعات کارشناسی، اقتصاد را بطور "پایدار" از رکود خارج کند؛ اما این شیوه ها برای ثمردهی نیازمند دقت وحتی نگاه نقادانه است ، به عنوان مثال عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته است: زمانی به موضوع کمپین نخریدن خودرو صفر کیلومتر پایان داده‌ شود که تسهیلات بانکی خرید خودرو با نرخ سود 12 درصد و با شرایط آسان ارائه شود. آیا نباید در کنار این سیاست ها، برنامه مدون وکارشناسی جهت نظارت بر کیفیت کالاهای تولید داخلی نیز داشته باشیم ؟ یا اگر قرار است از کالای با کیفیت داخلی حمایت شود آی این حمایت در راستای رفاه وحل مشکلات شهروندان میباشد ؟ آیا ما باحمایت از تولید بی کیفیت داخلی وترغیب به خرید بیشتر خودرو توسط شهروندان، بر پیکره حمل و نقل ضربه اساسی وارد نمی کنیم ؟

متن کامل در ادامه مطلب ...

همه می دانیم سالانه خودروهای بی کیفیت داخلی با ضریب ایمنی بسیار پایین ، چندین وچند قربانی می گیرند و نیز مصرف بالای سوخت این خودروها که همگی موجب بیماریهای صعب العلاج می باشد با افزایش آلودگی هواچگونه مرگ تدریجی را برای شهروندان مان رقم می زند .دولت می تواند با ترغیب این صنایع جهت اصلاح سیستم وارتقاء کیفیت وبالا بردن ضریب ایمنی به گونه ای که قابل رقابت با خودروهای خارجی باشند، و در کنار آن با توسعه و نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی قدم های مثبتی برداشته و در راستای بهبود وضعیت ترافیکی وحمایت از تولید داخلی موثرتر عمل کند.

روزانه 250 هزار دستگاه تاکسی در کلانشهرها تردد میکنند که از این میان 20 درصد این ناوگان عمر بالای 10 سال دارند؛ با یک حساب سرانگشتی، 4هزار تاکسی در تبریز ، 17 هزارتاکسی در تهران و... فرسوده محسوب می شوند که علاوه بر مصرف سوخت بالا،  در جابجایی مسافر نیز ضریب پایینی دارند. هرچند بر اساس تبصره ای که در هیئت دولت تصویب شد عوارضی که از خودرو های آلاینده اخذ می شود برای توسعه زیر ساخت ها ، حمل ونقل عمومی ، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و اجرای برنامه های هوای پاک استفاده خواهد شد نمی توانیم در بسته پیشنهادی نیز در کنار توزیع سوخت استاندارد ، به جای اختصاص وام 12 الی 16 درصدی به شهروندان جهت خرید خودرو و ترغیب آنان به استفاده از خودرو شخصی وتشدید بحران ترافیک در کلانشهرها ، ناوگان حمل ونقل عمومی ( تاکسیرانی واتوبوسرانی ) کلانشهرها را با خرید خودروهایی که از نظراستانداردهای بین المللی برای حمل ونقل عمومی ( اعم از مصرف سوخت ، ضریب ایمنی "اتاق وکل سیستم و...")مورد تایید می باشد، تقویت کنیم و همچنین تولید اتوبوس شهری را که سالهاست در کشور تعطیل است با حمایت دولت ، مطابق با استانداردهای جهانی راه اندازی کنیم ، در این صورت خواهیم توانست به آینده حمل ونقل عمومی و بهبود وضعیت ترافیکی ودر کنارآن  حل بسیاری از مشکلات مرتبط با آن امیدوار باشیم .

حدود چهارده سال است در پنج کلانشهر کشور احداث مترو آغاز شده است و تنها مشهدبه سختی توانسته است یک خط را افتتاح کند ، در حالیکه می دانیم خطوط ریلی از زیرساخت های حمل ونقل پاک و سبز می باشد و پنجاه درصد هزینه ساخت مترو در کلانشهر ها بر عهده دولت می باشد ، دولت می تواند با افزایش سهم خود  در حمایت از این مد حمل ونقل و همچنین حمایت از بخش خصوصی وصنعت خودروسازی در این عرصه گام های موثری بردارد.

هر چند بنده شخصا از خودروی ساخت داخل استفاده می کنم واز کیفیت آن ناراضی هستم ولی  ایمان دارم با تقویت و نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی ، راه اندازی قطار شهری ، تراموا وغیره واعطاء تسهیلات به حمل ونقل عمومی علاوه برجابجایی شهروندان به بهترین شکل ممکن و رضایت شهروندان ، شاهد وضعیت مطلوب ترافیکی در کلانشهرها خواهیم بود  ودر کنار این موضوع رفع مشکلات خودروسازهای داخلی برای ارتقاء کیفیت وارائه خدمات مطلوب به مشتریان نیز می تواند جزء دستور کار قرار گیرد.

 

* متن ارسالی از :

یعقوب وحیدکیا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز

ارسال نظر برای این مطلب
توجه :
* خواهشمند است در به کار بردن نام اشخاص اصل ادب و احترام را رعایت فرمایید.
* لطفا دیدگاه های خود را مرتبط با موضوع مطالب درج نمایید.
* نمایش نظرات به معنی تایید یا رد آنها نمیباشد.
* مسئولیت نظرات ارسالی بر عهده کاربران عزیز میباشد.

نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:):(;):D;)):X:?:P:*=((:O@};-:B/:):S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟[حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتی

- پیوست فایل (عکس ،صدا ،فیلم ،اسناد ، مدارک و ... )

* ابتدا فایل های مورد نظر را آپلود ،سپس لينک مستقيم آنها را کپی نموده و در نظر ارسالی درج نمایید .

احادیث و کلام نورانی اهل بیت علیهم السلام

تبریز 2018

آرشيو
اشتغالزایی

ارس فورج - گروه صنعتی ارس فرمان تبریز

QR Contact

QR Code -Abdolahzadeh.ir



افراد آنلاین : 7
تعداد نظـرات :
بازدید کـل : 2,376,963

تمامی حقوق این سایت مرتبط به فرخ عبداله زاده بوده و کپی برداری از مطالب فقط با ذکر منبع بلامانع می باشد.
توجه : کاربر گرامی فعالیت شما در این سایت ثبت شده و قابل پیگیری می باشد.
Copyright © 2017

54.225.41.203 : آي پي شما
: مرورگر
: سيستم عامل