جزئیات مصوبه مشروط طرح جامع شهر تـبریز در شورای عالی شهر سازی

کجوار و کندرود به تـبریز ملحق شدند / باغ معروف بازهم از قلم افتاد / مخالفت با الحاق باسمنج و سردرود

 پیروز حناچی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به استاندار و رئیس شورای برنامه‌ریزی استان آذربایجان‌شرقی، طرح جامع شهر تبریز مصوب ۹۴.۸.۹ شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان را پیرو جلسه‌های مورخ ۹۵.۵.۱۱، ۹۵.۷.۱۹ و ۹۵.۷.۲۶ و با توجه به صورتجلسه‌های مورخ ۹۵.۷.۱۱ و ۹۵.۸.۵ کمیته فنی، مورد بررسی قرار داد و در ۳۱ بند با موضوعات سازمان فضایی و کاربری اراضی، نواحی و مناطق منفصل شهری، سند پهنه‌بندی حریم، بافت‌های تاریخی شهر، بافت ناکارآمد شهری و ضوابط و مقررات تصویب و ابلاغ کرد.

در نامه دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به استاندار و رئیس شورای برنامه‌ریزی استان آذربایجان‌شرقی آمده است: شورای عالی شهرسازی و معماری درجلسه مورخ ۹۵.۸.۲۴طرح جامع تبریز مصوب مورخ ۹۴.۸.۹ شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان آذربایجان شرقی را پیرو جلسات مورخ ۹۵.۵.۱۱، ۹۵.۷.۱۹ و ۹۵.۷.۲۶ خود و با توجه به صورتجلسات مورخ ۹۵.۷.۱۱ و ۹۵.۸.۵ كمیته فنی، مورد بررسی قرارداد و مشروط به تحقق شروط زیر، مصوب کرد؛

متن کامل در ادامه مطلب

مدیریت راهداری اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی از شناسایی 135 نقطه حادثه خیز در راه های مواصلاتی این استان خبر داد.

غلامرضا رسول زاده روز شنبه به ایرنا گفت: این نقاط حادثه خیز توسط کارگروه مربوطه در سال های گذشته شناسایی شده و هم اکنون 13 نقطه از این تعداد در دست اصلاح است.

وی افزود: از مهمترین راه های پرحادثه استان، تقاطع خواجه – ورزقان در کیلومتر 25 جاده اهر ـ تبریز است که ساماندهی تقاطع ها و احداث باند دوم به طول دو کیلومتر در این نقطه به اتمام رسیده است.

رسول زاده گفت: احداث تقاطع غیر هم سطح در تقاطع شهرهای سردرود و خسروشاه نیز به ترتیب با 90 و 30 درصد پیشرفت فیزیکی در بزرگراه تبریز- آذرشهر که پرترافیک ترین جاده استان است، از دیگر اقدامات انجام شده در خصوص رفع و اصلاح نقاط حادثه خیز استان است.

مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان افزود: با توجه به اینکه بیشتر کارخانه ها در کیلومتر یک الی 15 بزرگراه چهار خطه تبریز – آذرشهر قرار دارند، ارتقاء این بزرگراه از چهار به شش خطه با 50 درصد پیشرفت فیزیکی از مقابل سه راهی پالایشگاه تا پاسگاه پلیس راه خسروشاه درحال اجراست.

به گفته رسول زاده هم اکنون اصلاح نقاط حادثه خیز در طول راه های اصلی و فرعی و روستایی با پیشرفت فیزیکی 40 تا 80 درصد در 10 نقطه دیگر درحال اجراست.